Форум проекта ProTV.UA

Пробок по магистралям у нас нет, это раз! Про приветы из Донецка в Ужгород, не очень понятно, почему же нельзя, когда можно!

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

я образно
хотел сказать что общенациональная должна бы выдавать в эфир подобное, "на М-04 в районе Ульяновке авария, движение по одной полосе, пробка на 7 км"...или "на М-02 "стоит" на подьездах к Львову"....или "опять пробка на окружной Киева (между Варшавкой и Житомирским Шоссе)"... вобщем на общенациональных должны идти вещи на всю страну.
А региональная или местная радиостанция пусть рассказывает про состояние дел скажем в центре Херсона. (по крайней мере я к такому подходу привык)
Тоже самое по отношению к поздравлялкам, если я хочу поздравить кореша из соседнего подьезда, то я звоню на Новую Волну, а если в Ужгород (и так что бы меня услышала вся страна) то на ХИТФМ.... надеюсь обьяснился

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

идея отличная, но вот информационных поводов на магистралях нет, такую попытку делал кажется Первый автомобильный канал, но видимо что-то у них не пошло! Кроме того, вот я о чем я подумал, реально авторадио пока слышно только в городе, а выезжая за его пределы ну там еще скажем километров 30-40, я тут не так давно ездил из Киева в Харьков и назад, так то же авторадио, пробкам которого в Киеве я более менее доверяю, за Борисполем уже не слышно, аналогичная история и под Харьковом.

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

 

 

я в сети натыкался на подобный сайт, там инфы просто куча была, проблема в том что надо иметь корреспондентов в регионах которые бы всё это отслеживали, а их нету .... не верю я что во всей Украине нету материала для подобной рубрики, просто за этим никто толком не следит

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

Остается один вопрос - зачем это нужно радиостанции.

Я добавил выше. Информация есть, но ее так мало, что такая армия журналистов..... ну даже сложно представить, как она може окупиться. В городах худо бедно, но это работает, начиналось именно как сервис от наблюдателей, ну там скажем таксисты. Сейчас есть два сервиса - на яндексе, это пожалуй самый точный сервис из тех что есть, так как используется информация с мобильных телефонов с и без GPS, так же неплохую видеокартинку можно видеть на сайте videoprobki.com.ua. Вот на основе этих двух сервисов уже можно что-то делать, а на трассах пока, увы, но нет.

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

Отвечу за себя, я стал ездить по Киеву в 2007 году, нужна была информация о пробках, стал слушать те станции, где эта информация была. В 2007 году в автожурналах и газетах даже печатали информацию о том, какие и когда киевские станции передают информацию о пробках, и с 2007 года за почти три года эту информацию стали давать гораздо больше станций. То есть это уже тот сервис, который дает мне, как слушателю и водителю дополнительную причину, почему я слушаю скажем Авторадио, а не, толькокак пример, УР на 105. Получается, что это как приманка автолюбителям слушать те станции, где необходимая информация может быть предоставлена. Кстати, для Киева, это уже давно ничего не стоит! Был бы интернет:)

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

Именно по этой причине эта информация перестала быть эксклюзивной для АвтоРадио. То же самое можно услышать еще на десятке станций. в 99% это выглядит так "8 утра - пробка на Московском, затор на Патона и т.п." - все предсказуемо.

Не секрет, что радиостанциям программа\рубрика про пробки нужна лишь для того, чтоб втулить туда информацио о спонсоре. И не более. Никто реально о автолюбителях ниразу не заботился.... это никому реально не надо.

Понятное дело, что быстро огласить инфо по всем городам вещания авторадио в одном выпуске нереально. Это ещё и при условии, что её будут отдавать...

Как правило данная информация поступает, к примеру, от служб такси, которые в итоге и являются спонсором выпуска. Представьте ситуацию, когда порядка 30 городов дадут информацию и 30 роликов спонсоров.... утрировано, конечно.

В целом так как Вы пишите, но не всегда, то же авторадио как-то пытается что-то менять, хотя и не сильно!

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

Вот отсюда как по мне должно начинатся Авторадио скажем, как общенациональная станция, будет свой чёткий слушатель, своё лицо. и "реклама одпределённого" сегмента (сектор авто), на которую радиостанция на цену которой радиостанция сможет влиять (имхо)

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

Да не будет этого.

А почему?

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

Во-первых, авторадио это русский бренд. И у него есть правообладатель. И лишь он вправе разрешать и что-либо делать.
Во-вторых, сами прикиньте, для авторадио что выгоднее 30 спонсоров дорожных пробок в каждом регионе свой, или один центральный???

какая разница чей бренд? сделают как с Лав Радио

я просто смотрю на примере итальянской ISORadio 103.3 (у которой главная задача освещать траффик), да и большинства итальянских общенациональных радиостанций у которых подобная инфа звучит в эфире (как кстати нету местных врезок - нигде!)..... и задумываюсь.. .в Украине не могут, или не хотят?

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

Только сейчас Л-радио очень туго с рекламодателем. Не пошло.

Вы знаете, Вы немного не так оцениваете траффик. Точнее его назначение.
Для Украинских радиостанций траффик - ненужная вещь, это геморой с поиском информации. Но лишняя возможность найти спонсора под данную рубрику, а следовательно и заработать денег. Знаю много случаев, когда траффик был придуман, или был запоздалым...

Так что едва-ли центральная студия захочет искать спонсора, чтоб начитывать инфо с дорог на всю Украину (ещё и спонсор на всю сеть, много ли таких желающих???), тем более, из-за поворяющихся названий, будет путаница.

Да и рекламодателям тоже неособо интересно... Зачем, к примеру Житомирской, Полтавской, или Лисичанской службе такси рекламировать себя на всю Украину??? Соответственно и оплачивать это по тарифу - за всю сеть??? Если в своём родном городе по минимальной цене они получат всё!
Он в Донецке месяц проката (7 дней в неделю с 07:00-21:00) ролик 30 секунд на 1 станции реально за 500 грн взять, а можно и дешевле...

тогда помогите мне серому понять почему итальянские радиостанции подобное крутят и без никаких реклам такси?

Просто всё время сколько я работал техником на радиостанциях то общался с региональными ихними представителями, и чем дальше общаюсь здесь на форуме тем мне кажется что радиостанции Украины идут в тупик, никто не хочет воспитывать своего слушателя, делать бренд, думать о будущем. Ежеминутная выгода и не больше, и общий пессимизм. И вот поэтому такие низкие тарифы. Ни у кого нету толком выделяющегося лица, и пока царит такое восприятие бизнеса (а зачем мне это?) имхо ничего не изменится

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

Не все станции в тупике, Одесса яркий пример!

_________________
с уважением, Виталий Солодовник

А много ли в нашей стране людей во власти думает о завтрашнем дне???
Зачем думать о других??? Главное своего нахапать и свалить. Разве не так??? ВЫ он проанализируйте, сколько кредитов понабирало государство..... кто будет за это отвечать???

Так что реально нужны новые люди во власть, новые олигархи, новые менеджеры радио, новые рекламодатели и новые слушатели. Тогда что-то изменится.

согласен, я про общенациональные рассуждал....локальные примеры очень даже ничего

_________________
http://www.ukrtvr.org - Эфирное теле и радиовещание Украины

чёт все дружно уклонились от темы

На примере г.Николаев, местные вставки/вещание ранее были:
1) на Авто-фм (новости) на 102.1 МГц
2) на Русском Радио - РадиоПрим (стол заказов) 101.6 МГц
3) на Стильном радио - Мегарадио (собственных 8 часов эфира: новости+поздравлялки) 104.1 МГц
4) на Радио-5 (новости, поздравлялки, линейный эфир) 106.4 МГц
5) ну и собственный эфир ОКей на 100.8 МГц

На сегодня из всего этого осталось только Мега-радио (только поздравлялки).

Тенденция, однако?

Тенденция налицо. Кстати, расскажу, почему.

Некоторое время назад, когда было большое кол-во местных радиостанций, а сетевых было мало, всё было хорошо. Далее сетевики пришли на рынок, типа включите нас, и всё будет зашибись, у нас хороший эфир.
Действительно, для собственника местно радио это было выгодно: - разогнав местный персонал, он оставлял минимум людей и продавал рекламное время по той же цене, что и при местном вещании, но уже не тратился на заработную плату и на всё остальное.

Однако, с появлением большего кол-ва сетевиков и изменения законодательства, они начали скупать местные частоты, цена на рекламу начала падать, как и само качество сетевой программы, и региональные станции уже не могли зарабатывать достаточное кол-во средств для содержания себя любимых и выплаты Киеву - и началась повсеместная продажа, перепродажа сетевикам.

Так что отсутствие ведущих и местных эфиров вполне понятно - они невыгодны собственникам (как и по причине недостаточной прибыльности радиокомпании, так и по законодательной точки зрения, хотя при желании вопрос решаем).

Как Вы смотрите на законодательное ограничение сетевиков специальным законом для защиты местного вещания?

Любой запрет всегда можно обойти. И опытные юрист это сделает.
Местных вещателей почти уже и нет - всех купили-перекупили.
При той стоимости рекламы, которая на данный момент существует, содержать какую угодно радиостанцию с местным эфиром убыточно.

Если ранее по прайсу стоимость 1 секунды была 7 грн в прайм в млн. городе, то на данный момент она менее 50 копеек. И даже при этой стоимости рекламодатель неохотно идёт и требует скидки... Идиотизм ситуации в том, что неважно, какая радиостанция, интересная или нет, что ни делай там, но если цена будет выше, чем у её коллег - то её, эту радиостанцию, рекламодатели проигнорируют, даже если там суперэфир!